气象科学

作者：刘亚楠，明杰，黄旋旋，顾思南

单位：南京大学 大气科学学院/中尺度灾害性天气教育部重点实验室, 南京 210023,,南京大学 大气科学学院/中尺度灾害性天气教育部重点实验室, 南京 210023;中国气象局-南京大学天气雷达及资料应用联合开放实验室, 南京 210023;南京大学连云港高新技术研究院, 江苏 连云港 222000,,浙江省气象台, 杭州 310002,,宁波市生态环境气象中心, 浙江 宁波 315048,

关键词：飑线;VDRAS系统;后侧入流急流;干侵入

基金：国家自然科学基金资助项目(U2242204);浙江省科技厅科技资助项目(2022C03150);浙江省自然科学基金资助项目(LZJMZ23D050006;LZJMD23D050001;LZJMY24D050003)

本文利用欧洲中期天气预报中心再分析、地面观测、探空和双偏振雷达等资料以及变分多普勒雷达分析系统(Variational Doppler Radar Analysis System, VDRAS)的分析结果,对2022年6月24日发生在浙江省北部的一次飑线天气过程进行分析。此次大风过程的天气背景为:对流层高层存在急流辐散区,中层槽引导冷空气南下,低空急流提供了充足的水汽条件。此外,较大的对流有效位能增加对流潜势,对流层中层为明显干层,这些因素共同构成了有利于飑线大风天气发生的环境条件。双偏振雷达观测显示,此次对流属于合并型弓状回波,飑线与前侧对流单体合并后在合并位置向前凸起形成弓状回波。弓状回波强度超过55 dBZ,后侧有明显的弱回波区域。VDRAS风场特征表明,强回波后侧存在水平风速大值区,随着系统的发展成熟,后侧入流急流加强并下沉,导致地面风速增大。通过垂直动量方程量化下沉运动的各项因子,表明下沉气流主要由热浮力项主导。干空气侵入导致低层气块的温度和湿度降低,从而产生负浮力。负浮力加强了后侧入流急流的动量下传,最终导致地面出流强度增大。后侧入流急流与干侵入的协同作用是造成地面大风的关键机制。

来源：2026年第2期

《气象科学》期刊编辑部

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