国内刊号:32-1243/P
国际刊号:1009-0827
发布日期:
作者:傅良,罗玲,张玉静,娄小芬,钱浩
单位:浙江省气象台, 杭州 310017,,浙江省气象台, 杭州 310017,,杭州市气象局, 杭州 310051,,浙江省气象台, 杭州 310017,,浙江省气象台, 杭州 310017,
关键词:EFI;SOT;台风;华东;暴雨
基金:中国气象局气象预报业务关键技术发展专项(YBGJXM20181B-06);浙江省气象局预报员专项(2019YBY02)
选取2015—2018年影响华东地区的13个台风个例,分析降水极端天气指数EFI (Extreme Forecast Index)和SOT (Shift of Tails)与台风降水之间的统计关系。结果表明:EFI和SOT与降水气候百分位之间存在明显的正相关关系。EFI和SOT越大,强降水发生概率越高。随着预报时效的增加,EFI和SOT指数对暴雨和大暴雨的预报效果逐渐变差。对于短期(72 h以内的时效),EFI预报技巧优于SOT,而随着预报时效的延长,SOT的预报技巧逐渐接近并超过EFI。以TS评分最大为标准兼顾合理的预报偏差,得到两种极端天气指数不同预报时效、不同等级暴雨的预报阈值。总体而言,事件越极端,EFI和SOT的预报阈值越大,对于暴雨和大暴雨,EFI指数的预报阈值随着预报时效的延长有减小趋势,而SOT的预报阈值基本保持不变。在台风极端降水预报中,EFI和SOT可以作为EC定量降水预报的补充,有助于减少强降水的漏报,并提早发出预警信息。
来源:2022年第2期
《气象科学》期刊编辑部